Tipul de plată:L/C,T/T,D/P
Incoterm:FOB,CFR,CIF,FAS,FCA,EXW
Min. Ordin:1 Set/Sets
Transport:Ocean
Port:qingdao
Numarul modelului.: DLVSI
Marca: ZhongyuDingli
Origin: China
Certificare: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Applicable Industry: Construction Works, Energy &Amp; Mining
Out-of-warranty Service: Video Technical Support, Online Support
Where To Provide Local Services (in Which Countries Are There Overseas Service Outlets): Indonesia, Russia
Video Factory Inspection: Provided
Mechanical Test Report: Provided
Marketing Type: Hot Product 2019
Core Component Warranty Period: 1.5 Years
Core Components: Engine, Motor
Old And New: New
Place Of Origin: China
Warranty Period: 1.5 Years
Core Selling Point: High-Accuracy
Transport: Ocean
Locul de origine: China
Certificat: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Port: qingdao
Tipul de plată: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FAS,FCA,EXW
Economie de energie cu două motoare sincrone de mare capacitate: acționare sincronă cu două motoare combinată cu controlul vitezei cu frecvență variabilă. Modelele mari ating o capacitate maximă de procesare de 440 de tone pe oră, cu o economie de energie de la 8% la 12% în comparație cu modelele cu un singur motor. Modurile duale Rock on Rock și Rock on Iron se pot comuta liber în funcție de duritatea materialului, oferind uzură redusă pentru rocile dure extrem de abrazive și eficiență ridicată pentru materialele cu duritate medie.
Modelare cu accelerație mare a rotorului mare: diametrul maxim al rotorului atinge 1100 mm, accelerând materialul la 70 până la 85 de metri pe secundă pentru zdrobire și modelare de înaltă eficiență. Conținutul cubic al produsului finit ≥ 90%, cu conținut de descărcare și alungire ≤ 5%, oferind o formă uniformă a particulelor, care îndeplinește cerințele de agregate de infrastructură standard înalte.
Îmbunătățirea completă a eficienței sinergiei liniei: Integrarea perfectă cu concasoarele cu falci, concasoarele cu con, site-urile vibratoare și mașinile de fabricare a nisipului elimină acumularea de material și întreruperile, îmbunătățind eficiența generală a liniei cu 30% în comparație cu echipamentele independente tradiționale, cu o potrivire continuă și stabilă între amonte și aval.
Rezistent la uzură Întreținere rapidă de lungă durată: rotorul, plăcile de impact și căptușelile sunt fabricate din oțel aliat de înaltă rezistență, rezistent la uzură, cu un strat de carbură cimentată, prelungind durata de viață de 2 până la 3 ori. Ungerea automată reduce ratele de defecțiuni. Deschiderea hidraulică și structurile de schimbare rapidă reduc timpul de întreținere la 4 ore.
Protecția mediului cu buclă închisă rezistentă la praf: Structura închisă rezistentă la praf suprimă evacuarea prafului, îndeplinind standardele globale de mediu, reducând costurile de curățare și investiții în mediu, potrivite pentru cariere, fabrici de nisip fabricat și stații mobile de concasare.
Soluții personalizate și servicii globale: acceptă personalizarea, inclusiv dimensiunea rotorului, îmbunătățirea materialelor de uzură și monitorizarea inteligentă de la distanță. Modelele fixe și mobile se adaptează la plantele de nisip și pietriș și modulele mobile de concasare. Cu peste 20 de ani de experiență în producție, furnizare globală de piese de schimb, asistență la distanță 24 de ore din 24 și garanție de 18 luni pentru întreaga mașină.

Producția de agregate pentru mină și carieră: modelarea și fabricarea de nisip a materialelor după concasare primară și secundară, integrate cu site vibrante pentru clasificare și mașini de fabricare a nisipului pentru prelucrare ulterioară, potrivite pentru granit, bazalt, calcar și steril de minereu.
Linii de producție de nisip fabricat: Comutarea în mod dublu asigură o dimensiune uniformă a particulelor, combinată cu site vibrante și mașini de fabricare a nisipului pentru a îmbunătăți calitatea și producția, înlocuind nisipul natural pentru proiectele de construcții.
Reciclarea deșeurilor de construcții: Integrat cu stații mobile de concasare pentru concasare pe șantier și modelarea deșeurilor de beton și zidărie în agregate reciclate, realizând utilizarea resurselor pe șantier și reducând poluarea și deșeurile.
Poduri de autostradă și centrale comerciale de dozare: furnizează agregate cu formă de particule cubice care îndeplinesc standardele de beton pentru autostrazi și poduri. Fabricarea nisipului la fața locului cu gradație reglabilă reduce dependența de nisipul achiziționat și costurile de transport.
Pentru carierele mari și medii și liniile de nisip fabricate, testați mai întâi duritatea materiei prime, abrazivitatea și tipul de nisip țintă pentru a determina modul rocă pe rocă sau rocă pe fier, dimensiunea rotorului, viteza rotorului și configurația piesei de uzură. După zdrobirea primară și secundară, materialul este introdus uniform în mașină. Rotorul mare aruncă materialul la viteză mare, materialul care se ciocnește sau lovește nicovalele metalice pentru zdrobire și modelare. Materialul de descărcare intră în site vibrante pentru clasificare, cu materialul supradimensionat returnat în circuit închis pentru remodelare. Nisipul calificat este spălat sau clasificat cu aer pentru reglarea gradației înainte de depozitare. Acționarea sincronă cu două motoare cu control al vitezei cu frecvență variabilă se ajustează automat în funcție de alimentarea din amonte și sarcinile din aval, cu lubrifiere automată integrată și monitorizare inteligentă de la distanță pentru urmărire în timp real.
Recomandări de personalizare: pentru roci dure extrem de abrazive, selectați rocă pe rocă cu piese de uzură îmbunătățite pentru suprafață. Pentru materialele cu duritate medie, treceți la rock pe fier pentru îmbunătățirea eficienței. Pentru autostrăzile de înaltă calitate, îmbunătățiți ciclurile de modelare pentru a controla conținutul de descuamare și alungire. Pentru scenarii mobile, selectați modele mobile. Pentru proiectele cu cerințe stricte de mediu, adăugați sisteme de colectare a prafului și a prafului cu circuit închis.

Proiectarea Schemei. Testare gratuită a materialelor și sondaje privind starea amplasamentului. Selecție personalizată a modelelor, configurație în mod dublu și soluții complete de linie în funcție de caracteristicile materiei prime, capacitatea țintă și cerințele de mediu. Sunt furnizate calcule de investiție și cost pe tonă.
Fabricarea echipamentelor. Rotoarele sunt supuse verificării echilibrului dinamic. Piesele de uzură sunt fabricate cu o selecție strictă a materialelor. Mașina completă este fabricată conform standardelor internaționale, cu testarea legăturii și verificarea performanței înainte de livrare. Inspecție în fabrică susținută.
Instalare și punere în funcțiune. Inginerii oferă îndrumări de instalare la fața locului și producție de probă cu material, completând sincronizarea dublă a motorului, parametrul de frecvență variabilă și setarea programului PLC. Sunt oferite teste de acceptare și instruire locală a operatorilor și a personalului de întreținere.
Încredințare de operare și întreținere. Furnizare originală din fabrică de rotoare, plăci de impact, căptușeli și alte piese de uzură. Urmărirea ciclului de uzură, diagnosticarea de la distanță și încredințarea O&M la fața locului oferite pentru a reduce costul pe tonă de nisip și timpul de nefuncționare.
Proiect de agregat de beton comercial pe insula Malta: Un proiect de extindere a infrastructurii insulare mediteraneene și a betonului comercial, cu un model mare cu două motoare care procesează granit importat și calcar local, cu o capacitate de aproximativ 250 de tone pe oră. Feedback-ul clienților: conexiune completă stabilă, cu standarde de calitate, consum de energie cu motor dublu cu aproximativ 10% mai mic decât linia anterioară.
Proiectul de modelare a agregatelor de bazalt din Mauritius: un proiect de drum și port de insulă vulcanică din Oceanul Indian, cu rocă pe rocă modelând bazalt, capacitate de aproximativ 200 de tone pe oră. Feedback-ul clienților: conținut cubic ≥ 90% cu formă completă de particule, deschidere hidraulică care oferă întreținere convenabilă.
Proiect de reciclare a nisipului manufacturat și a deșeurilor de construcții din Capul Verde: Un proiect de extindere a infrastructurii insulei din Atlanticul de Vest, cu modelul mobil asociat cu o stație mobilă de concasare care procesează deșeuri de construcții și agregate de carieră, capacitate de aproximativ 150 de tone pe oră. Feedback-ul clienților: rezistența la praf în buclă închisă a menținut praful la nivel scăzut, reciclarea la fața locului a redus costurile de transport.
Notă: Datele de mai sus de caz de proiect sunt valori de referință tipice din industrie. Se recomandă verificarea și înlocuirea cu datele reale ale proiectului.

R: Această soluție este proiectată cu sinergia completă a liniilor ca punct de plecare. Unitatea sincronă cu două motoare cu control al vitezei cu frecvență variabilă oferă o capacitate maximă de procesare de 440 de tone pe oră pentru modelele mari, cu o economie de energie de la 8% la 12% în comparație cu modelele cu un singur motor. Modurile duale sunt comutate liber în funcție de duritate, cu integrare perfectă cu zdrobirea, cernuirea și fabricarea nisipului, îmbunătățind eficiența generală a liniei cu aproximativ 30% în comparație cu echipamentele independente tradiționale.
R: Piesele de uzură cu acoperire de carbură cimentată cu suprafață dură prelungesc durata de viață de 2 până la 3 ori. Deschiderea hidraulică completează întreținerea în 4 ore, iar lubrifierea automată reduce ratele de defecțiuni. În combinație cu furnizarea de piese de schimb originale și urmărirea ciclului de uzură, timpul de nefuncționare și costul pe tonă de nisip sunt reduse semnificativ.
A: Da. Personalizarea, inclusiv dimensiunea rotorului, upgrade-urile materialelor de uzură și monitorizarea inteligentă de la distanță este acceptată. Sunt disponibile atât modelele fixe, cât și cele mobile. Modelul mobil poate funcționa cu stații mobile de concasare pentru fabricarea nisipului pe șantier. Rezistent la praf în buclă închisă îndeplinește standardele de mediu, potrivit pentru carierele miniere, liniile de nisip fabricat, reciclarea deșeurilor de construcții și proiectele de poduri de autostradă.